1. 运动轿车,怎么看待宝马3系在国外定位运动轿车?
首先要说,运动不运动与低端不低端没有什么直接联系,在国外3系也是整个宝马里的入门车型,并不矛盾。
定位运动的是宝马,不是三系不知道什么时候,中国人生掰出一个宝马3系才是精髓,3系才是最代表宝马的说法。也许这个说法来自于高尔夫代表大众吧。但在国外确实没有这个说法。因为运动轿车是整个宝马品牌的基因,并非只有宝马3系才算运动。
为何3系被传为最宝马3系之所以被传为最宝马的车型,主要是因为3系的轴距比5系、7系短,就操控来说,轴距越短操控就越直接,因此3系确实比5系和7系操控表现上好。但是到了中国后,3系加长了,跟国外为加长的无锡一样长,因此操控不如5系。同时比3系轴距短的还有1系和2系,他们的操控比3系还好,难道说他们才是最代表宝马的吗?
3系算不算低端宝马其实,要不是宝马想抢高尔夫的市场,过去就没有1系、2系这个产品系列,因此3系确实是入门级产品。当然根据配置不同,价格有高有低。而在中国,买3系的318、320的居多,325、330的较少,价格也都在30万前后徘徊,因此跟5系、7系相比,它自然是低端宝马。
总结陈词运动不代表高端,3系不代表宝马。运动品牌是宝马针对其他竞品的定位,不是宝马3在宝马体系里的定位。
2. 新能源汽车运动模式是什么意思?
新能源汽车运动模式下,变速箱可以自由换挡,使发动机在高转速上保持较长的时间,使汽车在较长的时间里低挡高转速行驶,从而获得较大的扭力输出和加速度。
使用新能源汽车运动模式时,由于汽车的转速提高,发动机喷油量发生了变化,力度加大,油耗也有所增加。
由于新能源汽车运动模式存在长时间低挡补油,D挡相比起来更省油,不过动力就会差一些。
因此,新能源汽车运动模式较多会用于超车,超车完毕后再换回D挡。
在爬坡时也可以使用新能源汽车运动模式,这样会更有劲儿,上坡会容易些。
在下坡时也可以挂新能源汽车运动模式,利用发动机来制动,防止车轮制动器过热,制动效果下降。
3. 为什么说名爵6比领克03技术更成熟?
这主要还是出于三缸汽车还是喜欢四缸汽车,三缸就是汽车三个气缸,这种车天生发动机会抖动的厉害。领克03也有四缸,但是最便宜的将近16万,这性价比肯定不合算啊。下边还是详细说一下吧。
名爵6,车上搭载了上汽蓝芯系列发动机,这个系列发动机获得2017国内发动机大奖。配备了XDS电子差速锁,这个配置尤其是在过弯的时候很有用,名爵是近几年迅猛发展的自主品牌,正处在上升阶段,品控和车型性能自然要比竞争对手更高一筹。最关键的国六车型对比国五车型,价格上并没有增加。
说说领克03,不知道是不是水军太多,好多评论说他很漂亮。我个人就觉的它丑,分离的大灯让整车看上去怎么看怎么想青蛙。不过承认这车有实力,毕竟有沃尔沃的血脉,而且用的是95的汽油,实力还是有的。
如果车主想买车的话还是推荐名爵6,相同价位下名爵会多一个气缸,技术更成熟一些。
4. 选福克斯领克03思域还是菲斯塔?
这3台车都去试驾了,综合排位我个人认为排位福克斯,03,菲斯塔。
福克斯,车身静谧做的非常好,打火后很安静,直线加速0百虽然不是最快,但是油门初断很灵敏,小惯量涡轮介入的早,所以在市区最常用的0-60加速不慢,8at换挡很平顺,而且中途再加速的时候降档速度也很块,底盘很整,特意过了一个减速带,干净利落,是自己喜欢的驾驶风格。
03,整体感觉和福克斯接近,加速要比福克斯快,底盘和隔音都还不错
菲斯塔是在一个封闭场地内试驾,没有很长的路直线加速,就像李扬说的一样,大涡轮要到2000介入,所以前期起步感觉有点无力,但是深踩油门后是有爆发,但是菲斯塔的声浪我觉得太吵人了(有人喜欢见仁见智啊),另外底盘这块没有新福整。
思域坐过感觉动力强,内饰做工差,底盘质感散,噪音大。
最后总结,自己去试驾吧,喜欢哪个买哪个。以上个人见解,见仁见智,不喜勿喷。
5. 奔驰a180和a180运动轿车有啥区别?
奔驰A180和A180运动轿车的主要区别在于外观和性能方面。A180运动轿车在外观上更加运动化和动感,采用了挑战性更强的线条和轮毂设计,更加符合年轻人的审美需求。
在性能方面,A180运动轿车的底盘更加硬实,通过悬架调节让车辆更加稳定,手感更为顺滑,驾驶起来更加舒适。此外,A180运动轿车还具备运动座椅、铝合金制造的踏板和更高性能的轮胎,提升了整体的驾驶体验和驾驶乐趣。但在动力系统和车辆驾驶安全性等方面,两款车型并没有显著的差异。
6. 22款科鲁泽320自动悦享有运动模式吗?
有的
科鲁泽开启运动模式方式:1、自动挡汽车的运动模式一般来说都是车子挂入S挡位,换运动模式的话一般来说在车子超车加速方面有效果,缺点是相对费油
7. 什么是汽车的运动模式?
汽车运动模式是自动档汽车的一种行驶模式,也是常见的S档,S挡是汽车的运动模式。S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大。